V pohodlném kupé 1. třídy jsem si vyrazil do Prahy. Cílem mi byl seminář pořádaný jednou velmi velkou a velmi významnou společností, kterou samozřejmě nebudu jmenovat, ale s jejímž produktem se setkávám dnes a denně téměř už deset let. No, minimálně víc než devět let.
Autobusem jsem nejel a ani jsem nechtěl. Už proto, že silniční doprava je mnohem méně pohodlná a sedět celou cestu v poloze skrčence se mi nechtělo. Krom toho mě ani nepřitahují tradiční pražské kolony. To jsem ovšem ještě netušil, co mě ve skutečnosti čeká.
Rychlík se šinul svým nezaměnitelným tempem směrem k hlavnímu městu. Výhoda první třídy přestala být časem zřejmá. První člověk si mi do kupé přisedl v Pardubicích, další skupina lidí v Kolíně, takže nebylo v první třídě žádné volné místo.
Krátce poté, co se za oknem mihla zastávka Praha-Klánovice, nás přišla povzbudit paní průvodčí, že někde u Libně je spadlý drát, takže nejedeme přes Libeň, ale přes Malešice. Pokud nevíte, byla to varovná zpráva, že končí veškerá sranda.
Skutečně jsme se šinuli naznačeným směrem, když jsme náhle zastavili a několik minut stáli. Okolo nás projížděly rychlíky, spěšňáky i osobáky. Pak jsme se přece jen dali do pohybu a dofuněli na nádraží Praha-Vršovice. Tam jsme stáli pět minut. Potom deset minut. Potom patnáct minut. Když už jsem měl na hodinkách 8:10 (dle jízdního řádu jsem se měl na hlavním nádraží vykulit nějak v 7:32), nevydržel jsem muka napětí, a protože na vedlejší nástupiště právě přisvištěl osobák od Benešova, přešel jsem do něj. O pár minut později mě následovalo celé osazenstvo rychlíku.
Osobák se vydal k hlavnímu nádraží, ale asi pět minut jsme jen tak, pro srandu králíkům, stáli v tunelu. Takže hlavní nádraží jsem dosáhl o hodinu později oproti původnímu plánu. Díky tomu se pohodové ráno v Praze (ano, vím, že cokoli pohodového v Praze je protimluv) smrsklo na půlhodinový boj o přesun, kde mi nejprve ujelo metro C a potom i metro B. V další soupravě metra B jsem zuřivě zpomaloval své hodinky a naopak proháněl soupravu. V Nových Butovicích jsme byli v 8:54. Jeden autobus do místa jednání mi o minutu ujel, druhý jel v 9:00. Takže v hodinu há, minutu em a vteřinu ef, kdy jsem už měl sedět v zasedačce, jsem teprve nastupoval do autobusu. Naštěstí to byla jen jedna zastávka a od ní kousek, takže už v 9:07 jsem se soukal do výtahu, pak z výtahu a nakonec do příslušné zasedačky, kde sedělo asi šest lidí a panoval běžný zasedačkový šepot.
"Už to začalo?" ptám se. "Kdepak," odpověděl muž v červené košili. Šel jsem si nalít ranní kafe (nechutně instantní, ale darovanému koni i z konečníku voní), pak se zapsal na prezenčku. Hned o řádek níž vidím název jednoho z mých bývalých zaměstnavatelů. Rozhlédnu se po přítomných a vidím - támhle sedí kolega. Petře, ahoj!
Pak následovalo školení, povídání, strašení, ode všeho troška, prostě buďto přejdeme na novou verzi nebo bububu.
Světlým momentem byl oběd. Potěšilo mě, že i tady vaří Eurest, takže našim hostitelům nemáme co závidět. Poobědový program měl být krátký, to by se ovšem přednášející musel být schopný vyžvejkout. Takhle natáhl své povídání o třičtvrtě hodiny. Poslední čtvrthodinu jsem ho docela otevřeně proklínal. Poslední přednášející to naopak vzal stručně. Možná proto, že o technické stránce toho, co přednášel, moc nevěděl. Pak byl prostor pro dotazy. Rozhodl jsem se, že se na nic ptát nebudu a vydal jsem se ven. Chytil jsem autobus k zastávce Nové Butovice. Hodil jsem do schránky pohledy. Jeden svojí mámě, druhý neteři Kamilce ke čtvrtečnímu svátku. Pak jsem vběhl do metra a nechal se odvézt na smíchovské nádraží.
Tím ovšem středeční pražská dobrodružství nekončila. Vlak, kterým jsem měl jet, měl Smíchov jako výchozí stanici. Očekával jsem proto, že bude přistaven na nástupišti. Nic. Přistavili ho až dvě minuty před časem odjezdu. Mezitím se na peróně objevili dva středně podnapilí občani. Jeden v šusťákových kraťasech model "pomsta za vietnamskou válku", druhý v červenobílých teplákách. Ten první, kraťasák, měl potřebu sdělovat svá moudra. Taky vypadal, že chlastací souboj se svým společníkem vyhrál s mohutným náskokem. Množství zkonzumovaného alkoholu v něm vyvolalo potřebu dělit se o své názory. Proč ne.
Rychlík byl tedy na poslední chvíli přistaven, ale zrada! Jednička byla pouze půlvagón. Do jedničky jsme naštěstí nastupovali jenom dva. Tehdy se projevila další zrada. V celém oddělení první třídy nešlo otevřít jediné okno. Jediné okno, které otevřít šlo, bylo v té druhotřídové části. I čekali jsme na odjezd. Nic. Na nikoho jsme nečekali, nikde žádní dobíhači, nástupiště bylo prázdné jako hlava slávistického fanouška. Přesto jsme se rozjeli až s desetiminutovým zpožděním.
Cestou zpátky jsem o samotu v jedničce přišel už na pražském hlaváku. Než jsem se nadál, mohl se v mém kupé natáčet další díl seriálu "Bylo nás pět". Naštěstí místo proti mně bylo volné, tak jsem si mohl v pohodě natáhnout nohy. Vypravili nás přesně podle jízdního řádu a až do Kolína jsme jeli takříkajíc v cajku.
V Kolíně nám nádražní rozhlas oznámil, že budeme opožděni o přibližně 15 minut. Většina mých spolucestujících vystoupila, zůstal jen jeden. Naše zpoždění se postupně natáhlo na nějakých 23 minut, protože jsme před sebe pustili jedno pendolíno a jedno ECčko. Pak přišla výpravčí a stoupla si přímo proti mému oknu. Povedlo se mi s ní navázat oční kontakt a udělal jsem na ni prosebné gesto se sepjatýma rukama, ať nás jako odmává. Udělala na mě gesto značící "já vím, ale nemůžu za to a nic nenadělám". Na to jsem zareagoval grimasou značící "ach jó". Pak výpravčí zazvonil mobil. Vzala to, řekla "ano," pak "jo, vidím to". Pak mobil schovala, vzala plácačku a píšťalku a odpískala náš vlak. Na mě udělala gesto značící "co nadělám," já na ni zareagoval gestem značícím "aspoň něco" a pak jsme si na znamení smíru zamávali a vlak se dal do pohybu.
Když to vezmu krátce, tak po dojezdu do přestupní stanice jsem musel konstatovat, že přípojný vlak na mě nepočkal. Čekat na další a přijet kvůli tomu domů o hodinu a půl později jsem odmítl. Vyšel jsem před nádraží, kde staví autobusy. Zrovna se chystal k odjezdu jeden, jedoucí do blízkého města, odkud je to blízko i k nám. Vytáhl jsem mobil a zavolal domů, že pro ropuchu na prase nebo poruchu na trase v době, kdy jsem už měl být doma, budu v blízkém městě a že přijedu hned jak to půjde. Manželka mě ještě instruovala, ať si v blízkém městě koupím něco k večeři, že to nestíhala.
V blízkém městě jsem v 18:57 vyskočil z autobusu v domnění, že domů mi to jede v 19:25. Vešel jsem do Billy a koupil si jídlo pro sebe a salát pro želvu. V 19:08 jsem se vybatolil ven a jdu se kouknout, odkud mi to jede. A na světelné ceduli koukám, čučím, vlastním očím nevěřím, jede mi to už v 19:10!!! I změnil jsem své plány a protože autobus právě dojížděl k nastupujícímu místu, byl jsem doma o pouhou třičtvrtěhodinu později proti původnímu plánu.
Hezký den!
Celý text